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Nos buses de soufflage, rampes de soufflage et soufflettes sont conçues pour réduire le niveau sonore et améliorer l’efficacité du soufflage par air comprimé.
Le soufflage à l’air comprimé est répandu dans l’industrie pour nettoyer, sécher, refroidir, trier ou déplacer des objets. Les buses de soufflage Silvent sont utilisées dans des installations fixes et utilisent l’air comprimé efficacement. Toutes les buses de soufflage Silvent présentent l’optimum entre force de soufflage élevée, faible consommation d’énergie et niveau sonore réduit.
Les lames d’air servent souvent à chasser un liquide, des poussières, des copeaux, etc. d’une surface ou d’un objet. Les lames d’air Silvent créent un jet d’air large et performant, créant avec l’air un effet racloir sans contact mécanique. Toutes les lames d’air Silvent présentent l’optimum entre force de soufflage élevée, faible consommation d’énergie et niveau sonore réduit.
Le soufflage manuel à l’air comprimé est répandu dans l’industrie pour nettoyer, sécher ou refroidir des objets. Les soufflettes de sécurité Silvent utilisent l’air comprimé efficacement. Toutes les soufflettes de sécurité Silvent offrent l’optimum entre force élevée de soufflage, faible consommation énergétique et niveau sonore réduit, tout en offrant une ergonomie adaptée à une utilisation professionnelle.
Certaines industries et processus nécessitent plus de force de soufflage qu’une soufflette ordinaire ne peut générer. C’est pourquoi Silvent a développé des soufflettes de sécurité avec une force de soufflage élevée. La force de soufflage varie de deux fois plus à 30 fois plus qu’une soufflette ordinaire. Toutes les soufflettes Silvent sont sûres, silencieuses et efficaces, et sont conçues pour un usage professionnel.
Le bruit émis par les vannes pneumatiques est très dangereux mais le montage de silencieux sur les sorties des vannes perturbe souvent leur fonctionnement. Les silencieux Silvent sont équipés de signaux d’alarme intégrés. En résumé, notre silencieux optimise lui-même le débit et la réduction du bruit grâce à son filtre dynamique interne, ce qui minimise les perturbations.
L’optimisation du soufflage exige parfois de pouvoir régler par exemple la pression ou l’angle de soufflage. Dans d’autres situations, il est souhaitable de se protéger par exemple contre les copeaux pendant un soufflage manuel. Silvent propose divers accessoires permettant d’effectuer le soufflage simplement, dans des conditions optimales et sécurisées.
Le soufflage à l’air comprimé peut être une bonne alternative lors du refroidissement, pour obtenir un processus régulier et contrôlé ou lorsque utilisation de liquide n’est pas possible dans le processus de refroidissement. Silvent a également développé une buse de refroidissement unique, SILVENT F 1, pour faciliter un refroidissement ponctuel rapide et efficace.
La buse de refroidissement SILVENT F 1 dispose d’une technologie unique qui a été développée pour le refroidissement ponctuel. La buse d’air évacue les copeaux et refroidit la lame, pour éliminer la chaleur indésirable lors de l’usinage du métal.
Nous nous ferons un plaisir de vous aider avec une proposition de buse de soufflage visant à améliorer votre application. Veuillez commencer par répondre aux 8 questions ci-dessous et nous vous répondons dès que possible.
Industrie: Appareils ménagers et composants L’entreprise a utilisé le soufflage par air comprimé lors de la coupe du métal pour refroidir les composants et souffler les copeaux. Les tuyaux ouverts sont la méthode la plus courante de soufflage par air comprimé dans l’industrie, ce qui provoque des niveaux sonores élevés en raison des jets d’air turbulents. Le soufflage par air comprimé est l’une des plus grandes sources de bruit dans l’industrie manufacturière.
Solution Cinq buses de soufflage SILVENT 011 ont été installées pour améliorer l’application. Lors de l’installation, la distance de soufflage et les angles de soufflage ont été ajustés avec précision pour le meilleur refroidissement possible sans générer des niveaux sonores élevés lors du soufflage sur des bords tranchants par exemple. Il a également été possible de retirer plus efficacement les copeaux.
Résultat En remplaçant les tuyaux ouverts par des buses de soufflage Silvent, il a été possible de réduire le niveau sonore lors du refroidissement. Les buses ont réduit la turbulence du soufflage par air comprimé, ce qui a permis des niveaux sonores plus bas.
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