Comment tout a commencé. L’industrie bruyante exigeait une nouvelle technologie.
Le bruit est un défi depuis l’émergence de la fabrication moderne. Très tôt, ni les syndicats ni les entreprises ne savaient à quel point le bruit était dangereux. L’ignorance a entraîné une perte auditive pour de nombreux travailleurs industriels. Il est donc devenu évident qu’une meilleure compréhension et une solution au problème étaient nécessaires.
Il est devenu évident au début des années 1970 que de nombreuses personnes dans l’industrie souffraient de perte auditive. En conséquence, les acteurs du marché du travail en Suède ont mis en place un groupe chargé d’enquêter sur le problème et de présenter une proposition sur la manière de réduire le bruit. L’ingénieur acoustique Stig Ingemansson a été chargé de diriger le projet.

Pour obtenir plus d’informations sur le problème, le groupe de projet a commencé par mener des études et des mesures sur le terrain dans l’industrie suédoise. Il est devenu évident que presque toutes les industries avaient des problèmes de bruit, c’est-à-dire des niveaux sonores supérieurs à 85 dB (A). Le soufflage par air comprimé était l’un des processus qui générait le plus de bruit. Il a été noté que de nombreuses entreprises utilisaient des tuyaux en cuivre ordinaires, c’est-à-dire des tuyaux ouverts, pour le nettoyage, le séchage, le refroidissement, le déplacement et le triage à l’air comprimé. Ou ils ont utilisé des soufflettes basés sur le même principe, un tuyau ouvert. À la suite d’une analyse d’autres marchés en Europe et aux États-Unis, on a également découvert que les marchés utilisaient la même méthode. Le problème avec le soufflage d’air comprimé à travers des tuyaux ouverts est l’augmentation de la turbulence de l’air créée dès que l’air quitte le tuyau. Il en résulte des niveaux sonores très élevés et nocifs. L’équipe du projet a compris qu’elle devait développer une nouvelle solution si elle voulait réduire les niveaux sonores et la perte auditive.
Créer une solution représentait un véritable défi. Il n’existait aucune recherche préalable dans ce domaine, ni de logiciel de simulation. De plus, la fabrication de prototypes était à la fois longue et complexe. Il a fallu plusieurs années de développement avant qu’un prototype ne voie le jour en 1978, utilisant une technologie permettant de réduire considérablement le niveau sonore du soufflage. Ce prototype a été breveté et nommé Silvent, une abréviation des mots latins pour « vent silencieux » : silencum ventum. Ce prototype fait toujours partie de la gamme de buses de soufflage et porte aujourd’hui le nom de SILVENT 209.
Parce qu’Ingemansson, qui a dirigé le projet, n’a ja-mais été intéressé par la vente de buses de soufflage, il a vendu les droits de brevet pour le prototype Silvent. Pendant quelques années, il n’y a pas eu de développement. Mais la grande percée a eu lieu en 1989 lorsque Peder Ekberg et Åke Eliasson ont fondé Silvent AB. Leur passion et leur concentration sur la R&D ont conduit de plus en plus de grandes entreprises à travers le monde à prendre conscience de Silvent et de ses buses de soufflage uniques. Une histoire à succès avait commencé.
La première buse de soufflage brevetée au monde
Réduit le niveau sonore de 15 dB(A)
Des centaines de milliers d’installations depuis 1989
Remplace un tuyau ouvert de 4 mm
37 % d’économies d’énergie
Toujours un best-seller même si de nombreux clients utilisent aujourd’hui SILVENT 209 L-S