Povestea Silvent

Zgomotul a fost o provocare în fabrici încă de la apariția acestora. La început, nici sindicatele și nici companiile nu știau cât de periculos era zgomotul. Pentru mulți muncitori din fabrici, ignoranța a dus la probleme auditive. Și astfel a devenit clar că era necesară o mai bună înțe legere și o soluție la această problemă.

La începutul anilor 1970 a devenit evident că mulți muncitori din fabrici se confruntau cu probleme auditive. În consecință, părțile interesate de pe piața muncii din Suedia au înființat un grup însărcinat cu investigarea problemei și prezentarea unei propuneri privind modul de reducere a zgomotului. Inginerul acustic Stig Ingemansson a fost însărcinat să conducă proiectul.

Trei imagini care arată primele zile ale Silvent ca companie, prezentând operațiunile sale inițiale.

Pentru a obține mai multe informații despre această problemă, grupul responsabil de proiect a început prin efectuarea de studii pe teren și de măsurători în fabricile din Suedia. A devenit evident că aproape toate domeniile aveau probleme cu zgomotul, adică niveluri ale sunetului de peste 85 dB(A). Suflarea cu aer comprimat era unul dintre procesele care genera cel mai mult zgomot. S-a observat că pentru curățare, uscare, răcire, transport și sortare cu aer comprimat multe dintre companii utilizau țevi obișnuite de cupru. Sau utilizau pistoale de suflat aer alimentate tot de o țeavă. În urma unei analize a altor piețe din Europa și Statele Unite, s-a descoperit că și acestea utilizau aceeași metodă. Problema suflării cu aer comprimat prin țevi este legată de turbulența crescută creată imediat ce aerul părăsește conducta. Acest lucru duce la niveluri ale sunetului foarte ridicate și dăunătoare. Echipa proiectului a înțeles că, dacă dorește să reducă nivelul sunetului și problemele auditive, trebuie să dezvolte o soluție nouă.

Prima duză de aer SILVENT 209.

1978 — prototipul Silvent este brevetat

 

Crearea unei soluții a fost o întreprindere dificilă. Nu existau cercetări anterioare în domeniu și nici software de simulare. Mai mult, producția de prototipuri a fost atât consumatoare de timp, cât și dificilă. A fost nevoie de câțiva ani de dezvoltare înainte ca în 1978 să se dezvolte un prototip folosind o tehnologie care reducea semnificativ nivelul sunetului la suflare. Prototipul a fost brevetat și numit Silvent, o abreviere a cuvintelor latinești pentru vânt liniștit; silencum ventum. Prototipul face încă parte din gama de duze de aer și este cunoscut sub numele de SILVENT 209.

Deoarece Ingemansson, șeful de proiect, nu a fost niciodată interesat să vândă duze de aer, a vândut brevetul prototipului Silvent. Timp de câțiva ani nu a existat nici o dezvoltare. Dar marea lansare a avut loc în 1989, când Peder Ekberg și Åke Eliasson au fondat Silvent AB. Pasiunea și atenția pe care aceștia au acordat-o cercetării-dezvoltării au permis din ce în ce mai multor companii importante din întreaga lume să vină în contact cu Silvent și cu duzele sale de aer unice. Începuse o poveste de succes.

DATE DESPRE SILVENT 209

checkmark

Prima duză de aer brevetată din lume

checkmark

Reduce nivelul sunetului cu 15 dB(A)

checkmark

Sute de mii de instalări începând cu 1989

checkmark

Înlocuiește țeava de 4 mm

checkmark

Realizează economii de energie de 37%

checkmark

Încă în topul vânzărilor, chiar dacă mulți clienți folosesc astăzi SILVENT 209 L-S